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 | Expeditionskreuzfahrt - Die Halbumrundung Grönlands | |
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| DER REISEABLAUF |
| Tag |
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1. |
Helsinki, Linienflug von Frankfurt nach Helsinki. Individueller
Transfer ins ****Hotel |
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2. |
Weiterflug - Einschiffung, Gemeinsamer Transfer zum
Flughafen und Charterflug in die russische Hafenstadt
Murmansk, dem Tor zum Polarmeer und Einschiffung auf die
KHLEBNIKOV. |
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3. |
Seetag, das Expeditionsteam stellt sich uns vor und
stimmt uns mit den ersten Vorträgen auf das vor uns liegende
Programm ein, während unser Eisbrecher gen Norden fährt. Mit den
ersten Sichtungen von Eisschollen rechnen wir nicht vor Erreichen
von Spitzbergen |
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4. |
Ny Alesund, die zu Norwegen zählende Inselgruppe
Svalbard am Rande der Packeisgrenze ist erreicht. Ny Ålesund auf der
Hauptinsel Spitzbergen zählt zu den nördlichsten Siedlungen der
Welt. Der Ort liegt auf 78° nördlicher Breite und ist damit auch der
nördlichste Punkt, den wir auf unserer Reise erreichen werden. Der
permanent besiedelte Ort ist heute ein wichtiges Zentrum für die
Erforschung des Klimas und der Arktis. Malerisch auch die Lage von
Ny Ålesund, das von gewaltigen Bergketten und ins Meer fließenden
Gletschern eingerahmt wird. Historisch ist es ebenfalls von großem
Interesse durch die Nordpol-Expedition von Roald Amundsen und
Umberto Nobile, deren Luftschiff "Norge" von hier aus startete. Den
Mast können wir heute besuchen. |
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5.-6. |
Seetag, während unser Kapitän entlang der Eisgrenze
durch die Grönland See navigiert, können wir mit dem bordeigenen
Hubschrauber die surreale Szenerie von oben betrachten und
beobachten, wie unser Eisbrecher durch das Eis pflügt. An Deck
sollten wir Ausschau halten nach Eisbären, die auf den
Treibeisschollen umherwandern, nach Walrossen und den unzähligen
arktischen Vögeln, die uns begleiten |
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7. |
Danmarkshavn, die größte Insel der Welt ist im
äußersten Norden erreicht. Die Wetterstation im Nordost-Grönland
Nationalpark wird das ganze Jahr über von acht Personen
bewohnt und zugleich die nördlichste Station in Ostgrönland. Nur
alle zwei Jahre wird die Station mit einer Grundversorgung
ausgestattet, die Mannschaft muss sich also sehr einschränken! Mit
dem Zodiac unternehmen wir Ausflüge in der Dove Bugta auf der Suche
nach Eisbären und Walrossen |
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8. |
Shannon und Sabine Islands, diese beiden Inseln
spielten im Ersten Weltkrieg eine nicht unbedeutende Rolle. Aber
auch für Tierfreunde ist Shannon Island ein Leckerbissen, denn
hier lebt eine große Walrosskolonie und mit Glück können wir bei
einer Wanderung durch die Tundra auch Moschusochsen und Polarfüchse
erspähen |
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9. |
Daneborg und Eskimonaes, die Daneborg Station ist das
Hauptquartier der dänischen SIRIUS Patrouille im Nordosten
Grönlands. Wir versuchen, die Station zu besuchen und fahren
anschließend weiter nach Eskimonaes, wo wir Überreste einer früheren
Station sowie der Thule-Kultur vorfinden. Auf dieser Reise befindet
sich an Bord der KHLEBNIKOV als "Special Guest" voraussichtlich ein
ehemaliger Mitarbeiter der SIRIUS Patrouille, der uns gerne von
seiner Arbeit erzählen wird |
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10. |
Ella Island, von der höchsten Erhebung von Ella Island
haben wir eine spektakuläre Aussicht auf fünf hier zusammenfließende
Fjorde und mit etwas Glück auch auf Moschusochsen, die hier gerne
grasen. In Blomsterbugta sehen wir eine alte Trapperhütte und können
zu einem kleinen See wandern |
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11.-13. |
Scoresby Sund, Packeis, Eisberge und Gletscher in
atemberaubender Naturlandschaft, die von hoch aufragenden Bergen
eingerahmt wird. Dieses und mit großer Wahrscheinlichkeit auch die
bereits sich herbstlich verfärbende Tundra erwarten uns während der
nächsten Tage im Scoresbysund, dem größten Fjordsystem der Erde.
Auch haben wir gute Chancen, ab Mitte August bereits das mystische
und sehr faszinierende Polarlicht über den Himmel tanzen zu sehen.
Der englische Walfänger und Forscher William Scoresby, der im 19.
Jahrhundert mehrere Reisen hierher unternommen hat, hat einen Teil
der Ostküste kartiert und gab dem Fjordsystem seinen Namen |
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14. |
Ittoqqortoormiit, der Name des kleines Ortes,
Ittoqqortoormiit, bedeutet in der Inuit-Sprache "Großes Haus" und
befindet sich in der Mündung des Fjords. Die Bevölkerung lebt hier
sehr abgeschieden hauptsächlich vom Fischfang und der Jagd |
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15. |
Seetag, wir verlassen das Land der Mitternachtssonne
und überqueren den Polarkreis in Richtung Süden. Während eines Tages
auf See können wir das bisher Erlebte Revue passieren lassen und den
Vorträgen der Lektoren lauschen |
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16. |
Tasiilaq, Ammassalik, wie Tasiilaq auch genannt wird,
ist die größte Siedlung Ostgrönlands. Die Bevölkerung lebt
hauptsächlich vom Fischfang. Wir planen eine Anlandung, sofern die
Bedingungen es zulassen |
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17. |
Bernstorffs Eisfjord, südlich von Ammasslik warten
herrliche Fjorde auf unsere Entdeckung: Wir können hier wandern,
oder einfach da sitzen und die majestätische Natur auf uns wirken
lassen |
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18. |
Nanortalik, wir haben die Südspitze Grönlands
erreicht. Der Süden Grönlands beeindruckt durch zahllose Fjorde,
blühende Ebenen, fruchtbare Täler und unzählige Gletscher. Dieser
Teil Grönlands wurde vor gut eintausend Jahren von dem Wikinger Erik
"dem Roten" besiedelt, als Grönland noch deutlich wärmeres Klima
vorwies und daher auch von ihm "Grünes Land" genannt wurde. Wir
hoffen auf eine Anlandung in Nanortalik, der südlichsten Stadt
Grönlands, die jedoch den größten Teil des Jahres durch Packeis
isoliert ist. Wir können das sehenswerte Museum über die Kultur und
Tradition der Inuit besuchen und in einer heißen Quelle baden, die
eine umwerfende Aussicht auf die im Fjord vorüberziehenden Eisberge
bietet. Ebenfalls auf dem Programm steht ein Besuch der
besterhaltenen Wikingerruinen Brattahlid |
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19. |
See, entlang der malerischen Westküste führt unser
Kurs wieder nach Norden und hinein in den Kangerlussuaq Fjord. Der
letzte Tag auf See ist auch ein Abschied von der KHLEBNIKOV, die
diese Route letztmalig befahren wird, da sie im Frühjahr 2012 aus
dem Dienst gestellt wird. Genießen wir daher noch einmal an Bord
ihre Einrichtungen und die herrliche Aussicht auf die
Küste |
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20. |
Ausschiffung, wir haben Kangerlussuaq erreicht und
schiffen aus. Transfer zum Flughafen und Charterflug nach Ottawa in
Kanada. Hier haben wir noch eine Übernachtung im ****Hotel |
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21. |
Rückflug, individueller Transfer zum Flughafen und
Linienflug nach Frankfurt |
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22. |
Ankunft, Frühmorgens Ankunft in
Frankfurt | |
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| EINGESCHLOSSENE
LEISTUNGEN |
- Linienflug mit LUFTHANSA / AIR CANADA ab/bis Frankfurt inkl.
Steuern und Gebühren
- Charterflug von Helsinki nach Murmansk / von Kangerlussuaq
nach Ottawa
- je eine Hotelübernachtung inkl. Frühstück in Helsinki und
Ottawa vor/nach der Seereise
- Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie inkl.
Vollpension
- alle Landgänge, Zodiacfahrten und Helikopterflüge während der
Seereise
- erfahrenes Expeditionsteam an Bord
- informative Lektorenvorträge zu Flora, Fauna und Gebiet
- ein Expeditionsparka
- ein Reisehandbuch nach Wahl
- IKARUS-Reiserucksack
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| HÖHEPUNKTE DIESER KREUZFAHRT |
- Bordsprache: English
- Ende einer Ära: die letzte Halbumrundung Grönlands mit KAPITAN
KHLEBNIKOV
- großartige Naturerlebnisse entlang der arktischen Eisgrenze
- Scoresbysund: das größte Fjordsystem der Erde
- der grüne Süden Grönlands
- Eisbären und Moschusochsen
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| INFORMATIONEN UND REISETERMIN |
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Mindestteilnehmerzahl: 70 Personen
Visum: Russland, ca. 100,00 €
Stornobedingungen: Für diese Kreuzfahrt gelten geänderte
Stornobedingungen: bis 180 Tage vor Reisebeginn € 750,- pro Pers.;
179-120 Tage: 10%, ab 119 Tage: 100% des Reisepreises
Reisetermin: 04. August 2011 - 25. August
2011 | |
| ROUTENKARTE |
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| DER REISEPREIS PRO
PERSON |
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Kat. A = Dreibettkabine m. Du/WC |
16.990,- € |
| Kat. B = Zweibettkabine m. Du/WC |
22.690,- € |
| Kat B. Einzelkabinenzuschlag |
14.150,- € |
| Kat. C = Suite m. Du/WC |
25.290,- € |
| Kat. D= Corner Suite |
28.190,- € |
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IT 42/11
Wir unterbreiten Ihnen gern ein individuelles Angebot und informieren
Sie. |  | |  |  |
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